7月21日上午，满载着铁合金的“怀化——北部湾港”铁海联运会同专列从怀化国际陆港首发，驶向宽阔蔚蓝的广西北部湾港。

“我们会同县今天在广铁集团长沙湘通国际铁路港有限公司怀化西物流园发首趟专列，标志着我们正搭乘怀化国际陆港的东风驶向高质量跨越式发展的快车道。”正在发车现场调度工作的会同县县长苏振信心满怀表示，喜悦之情溢于言表。

此次装载的铁合金货物，共计12个标箱，重量约300吨，为会同本土企业怀化中钰冶炼有限公司生产。该公司成立于2010年，依托会同宽松的营商环境、独特的产业基础、丰富的电力资源、南向靠海近、铁路公路交通运输方便快捷等先天优势，取得了良好的发展成效，2021年生产铁合金4.5万吨，完成工业总产值3.5亿元。

“陆港是内陆地区连通大海、走向世界的新通道、新机遇，发首趟专列只是起步，我们将抢抓陆港先机，加快相关配套设施建设和产业发展，着力将会同打造成怀化国际陆港的一个重要节点。”会同县委书记伍罕鸣介绍，为构建国内国际经济双循环相互促进的新发展格局，响应怀化国际陆港建设东盟货运集结中心的发展战略，全面深度对接RCEP，参与共建“一带一路”，中共会同县委、县人民政府多次专题研究融入陆港建设的措施办法，出台了《会同县融入怀化国际陆港建设行动方案》，将紧紧围绕打造关键核心节点、构建外联内畅交通、推进配套产业发展，让背靠大山的会同县在“陆港时代”面朝大海。

据了解，会同是怀化市仅有的两个铁路与工业园区紧密衔接的县市区之一，融入国际陆港建设有基础、有优势。正在规划设计的连山工业园铁路专用线及公铁联运物流园项目，总投资达4亿元，铁路专用线总长度5.8KM，公铁联运物流园占地100亩，规划货物运输量可达260万吨/年。建成后，能够吸引湘黔两地周边县市货物集聚会同流通运输，有望使会同成为怀化国际陆港的重要节点和货物分拔集散地。此外，会同将进一步完善高速公路和干线公路网，加强与周边县市区设施联通；持续加快城乡“交通对接”进程，提质改造“四纵三横”干线公路，深化“四好农村路”“城乡客运一体化”建设，同步推进会同与周边县市物流体系、县乡村三级物流体系建设，构建物畅其流、大进大出的交通物流格局。同时，将全面响应RCEP战略，围绕东盟国家市场需求和资源特色，以及会同产业发展的自身优势，以打造特色产业发展样板区为核心，重点发展绿色食品、电子信息、新能源、医养健康和竹木加工等产业，依托湖南农业发展投资集团投资20亿元的农业产业化项目，打造“国家种业基地”、“生猪调出大县”、“农业国际贸易高质量发展基地”，让更多“会”字号产品走出国门、走向东盟。